• Os EUA rejeitam qualquer pedágio no transporte marítimo através do estreito • A segurança do Estado estende garantias de segurança aos aliados do Golfo • O Irã alerta os navios contra a travessia de Ormuz sem autorização • A ONU interrompe o plano de evacuação do estreito depois que o navio relata o ataque • Teerã critica os comentários do chefe da OTAN sobre o apoio dos EUA na guerra • Ghalibaf provoca os EUA, diz que ‘só exporta soja transgênica, promessas quebradas e conversa fiada’
WASHINGTON/TEERÃ: O secretário de Estado dos EUA, Marco Rubio, alertou na quinta-feira que Washington deseja um acordo duradouro com o Irã, mas não “a qualquer preço”, já que disputas sobre o Estreito de Ormuz, possíveis taxas de trânsito e rotas marítimas autorizadas ameaçavam complicar as negociações entre os dois lados.
Rubio esteve no Bahrein como parte de uma viagem regional aos parceiros do Golfo duramente atingidos pelo Irão durante a guerra no Médio Oriente, que começou em 28 de Fevereiro com uma campanha massiva de ataques entre EUA e Israel contra o Irão.
Os Estados Unidos e o Irão assinaram um acordo preliminar para pôr fim ao conflito e iniciaram negociações que deverão abordar questões espinhosas, incluindo o programa nuclear de Teerão, o alívio das sanções e os fluxos globais de energia através do Estreito de Ormuz.
Os Estados do Golfo e Israel há muito que manifestam preocupações sobre o apoio do Irão aos representantes na região e ao seu programa de mísseis, mas ainda não está claro se estas questões serão abordadas nas negociações.
“Embora queiramos um acordo, não queremos um acordo a qualquer preço”, disse Rubio numa reunião do Conselho de Cooperação do Golfo no Bahrein.
“Queremos garantir… que nenhuma parte deste acordo celebrado possa de alguma forma prejudicar a segurança, a estabilidade ou a prosperidade de qualquer um dos nossos parceiros na região do Golfo”, disse ele.
Pedágio de Ormuz
Rubio também procurou tranquilizar os estados do Golfo, ricos em energia, de que o Estreito de Ormuz, do qual dependem há décadas para exportar petróleo e gás natural liquefeito, permaneceria gratuito.
O Irão impôs um bloqueio a Ormuz durante a guerra como parte da sua retaliação contra a campanha EUA-Israel, provocando um choque económico global.
Desde então, afirmou que planeia introduzir o que chama de taxas de serviço marítimo, enquanto os Estados Unidos e os seus aliados rejeitaram a introdução de taxas ou portagens, argumentando que Ormuz deveria ser considerada uma via navegável internacional e, portanto, não sujeita a taxas.
“As vias navegáveis internacionais não pertencem a nenhum Estado-nação. Este é um princípio fundamental no mundo de hoje, sem o qual o mundo estaria num caos total”, disse Rubio na reunião do CCG.
“Se de fato aceitarmos que você pode cobrar dinheiro para usar uma hidrovia internacional porque ela está perto do seu espaço territorial, então isso se espalhará pelo mundo como um contágio”, acrescentou.
Rubio disse que houve “apoio zero” entre os países do Golfo para as portagens de Ormuz.
“Quero dizer, em última análise, não haverá quaisquer taxas ou portagens. Eles (Omã) estiveram presentes na reunião de hoje e disseram que não são a favor do sistema de portagens”, disse ele.
Na reunião de quinta-feira do Golfo com Rubio, o principal diplomata de Omã, Badr Albusaidi, disse que os futuros acordos relativos ao estreito “não implicam a imposição de quaisquer taxas de trânsito”, apesar do seu governo e do Irão terem dito anteriormente que estavam a estudar os custos a serem cobrados pelos serviços prestados no estreito.
Na quarta-feira, Omã divulgou um mapa de uma nova rota marítima temporária que passa perto de sua costa. Afirmou que o caminho através do estreito foi coordenado com a Organização Marítima Internacional, uma agência da ONU responsável pela segurança marítima.
Mais tarde, o Irão pareceu denunciar o novo corredor numa declaração dos Guardas Revolucionários, mas não se referiu especificamente a Omã.
Irã alerta navios
A Guarda Revolucionária do Irão alertou na quinta-feira contra qualquer travessia do Estreito de Ormuz sem autorização, dizendo que os navios que não cumpram “serão tratados”.
“A única rota autorizada para passagem pelo Estreito de Ormuz é a rota anunciada pela República Islâmica do Irão”, afirmaram os Guardas.
Qualquer travessia sem autorização era “inaceitável e extremamente perigosa”, alertaram em comunicado.
Denunciaram também o que consideraram ser um novo traçado da hidrovia anunciado por “certas autoridades”. A declaração não deu mais detalhes, mas parecia ser uma resposta ao anúncio de Omã de um corredor temporário.
A única rota actualmente autorizada pelo Irão passa por um corredor que segue a costa iraniana.
Os ministros dos Negócios Estrangeiros do Irão e de Omã também sublinharam a necessidade de uma coordenação bilateral contínua sobre o tráfego marítimo no Estreito de Ormuz durante um telefonema na quinta-feira, informou a mídia estatal iraniana.
O ministro das Relações Exteriores iraniano, Abbas Araghchi, e seu homólogo de Omã, Badr Albusaidi, discutiram os recentes desenvolvimentos regionais, incluindo acordos marítimos no estreito e medidas temporárias estabelecidas para um período de 60 dias, de acordo com um comunicado na conta de Araghchi no Telegram.
As duas partes também saudaram as recentes conversações realizadas em Mascate e concordaram em continuar as consultas diplomáticas e a coordenação técnica sobre questões de interesse mútuo.
Riscos de envio
Entretanto, a evacuação de cerca de 11 mil marinheiros retidos pelo encerramento do Estreito de Ormuz foi suspensa na quinta-feira, após um ataque a um navio no Golfo de Omã, informou a Organização Marítima Internacional (IMO).
A agência marítima da ONU disse no início desta semana que começaria a evacuar 600 navios e suas tripulações que ficaram presos na guerra entre EUA e Irã, depois que Washington e Teerã concordaram em um acordo preliminar para encerrar o conflito.
Mas um navio de carga foi danificado por um projéctil desconhecido ao largo da costa de Omã, no estreito estratégico, na quinta-feira, o que levou a IMO a suspender a operação.
O tráfego através do estreito aumentou acentuadamente, mas permanece em cerca de metade do nível de tempos de paz, disseram autoridades na quinta-feira, enquanto marinheiros retidos saíam da hidrovia.
Setenta travessias confirmadas foram registadas na quarta-feira, de acordo com a empresa de análise Kpler, marcando o maior número de navios num dia desde que o Irão fechou o Estreito de Ormuz em 1 de Março em retaliação aos ataques EUA-Israel.
Irã reage à OTAN
O Irão saiu encorajado da guerra, prometendo não renunciar ao controlo de Ormuz e qualificando o seu acordo inicial com Washington para parar os combates como “uma declaração de derrota da América”.
O presidente Trump encontrou-se com o chefe da Otan, Mark Rutte, na Casa Branca na quarta-feira e disse que os Estados Unidos estavam “indo muito bem” nas negociações.
Trump também pediu ao Congresso quase 88 mil milhões de dólares em financiamento suplementar, principalmente para cobrir os custos da guerra, apenas um dia depois de o Congresso lhe ter apelado para pôr fim ao conflito, a menos que os legisladores autorizassem explicitamente novas ações militares.
O Irão criticou a NATO na quinta-feira, depois de Rutte ter notado o seu apoio aos EUA, com o porta-voz do Ministério dos Negócios Estrangeiros, Esmaeil Baqaei, a acusar o bloco transatlântico de “cumplicidade” numa “guerra ilegal”.
O principal negociador do Irão, Mohammad Bagher Ghalibaf, também rejeitou as alegações dos EUA de que o Irão gastaria os seus activos descongelados para comprar produtos agrícolas dos EUA.
“Os EUA exportam apenas soja transgênica, promessas quebradas e negociações inúteis”, disse Ghalibaf em um post no X.
O secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent, repetiu Trump na quarta-feira e insistiu que uma grande percentagem dos activos descongelados do Irão seria usada para comprar alimentos e medicamentos dos EUA, mesmo quando o Irão diz que determinará os seus gastos.
Preocupações do Golfo
Os principais diplomatas do Golfo disseram na quinta-feira que lidar com os representantes e mísseis do Irã era fundamental para uma paz duradoura e que qualquer comércio e investimento com Teerã seria reversível e dependeria do respeito do acordo com os EUA.
“Os ministros enfatizaram ainda que a paz e a segurança regionais duradouras exigem a abordagem de todo o espectro das ameaças do Irão, incluindo os seus mísseis balísticos, drones e o apoio a representantes na região”, afirmaram numa declaração conjunta.
Publicado em Dawn, 26 de junho de 2026