Líderes empresariais alertaram que a greve em curso paralisou completamente o desembaraço aduaneiro e o embarque de mercadorias de importação e exportação, o que pode ter um impacto negativo severo na economia nacional.
Os líderes do Chattograpm Port Rokkha Songram Oikkya Parishad anunciaram uma paralisação por tempo indeterminado até que a decisão de arrendar o New Mooring Container Terminal (NCT) à operadora DP World, sediada em Dubai, seja revogada, o que tem causado graves transtornos no porto.
O anúncio foi feito em uma coletiva de imprensa ao lado do prédio do porto na tarde de hoje (3 de fevereiro) pelos dois coordenadores da plataforma, Humayun Kabir e Ibrahim Khokon.
Na coletiva, os líderes alegaram que dois altos funcionários do governo estão pressionando os membros da equipe de negociação do acordo portuário, mantendo-os confinados no escritório da Autoridade de Desenvolvimento de Investimentos de Bangladesh (BIDA) em Dhaka. Eles afirmaram que os funcionários estão pressionando por um contrato baseado em compartilhamento de receita em vez de uma taxa por TEU. Tal acordo, alertaram, transformaria o porto em uma entidade deficitária em breve.
Eles alegaram ainda que, em vez de reconsiderar a decisão de arrendar o Território da Capital Nacional (NCT), o governo está exercendo pressão crescente para prosseguir com o acordo. “Portanto, decidimos continuar nossa paralisação de 24 horas por tempo indeterminado até que esta decisão precipitada seja revogada”, disse um dos líderes.
Operações do Porto de Chattogram paralisadas pelo quarto dia consecutivo com o início de greve de 24 horas contra a proposta de arrendamento do NCT
Mais cedo, trabalhadores e funcionários do Porto de Chattogram iniciaram uma greve geral de 24 horas às 8h de hoje, após três dias consecutivos de paralisações de oito horas.
Líderes empresariais alertaram que a greve paralisou completamente o desembaraço e o embarque de mercadorias de importação e exportação, o que pode ter um impacto negativo severo na economia nacional. Especialistas temem que, às vésperas do Ramadã, a interrupção possa levar a uma grave escassez de produtos essenciais e ao aumento dos preços.
Eles instaram o governo e as organizações trabalhistas a demonstrarem flexibilidade no interesse nacional e a resolverem o impasse rapidamente por meio do diálogo, alertando que a falha em fazê-lo poderia causar danos irreparáveis à economia do país.
O impasse no porto de Chittagong ameaça gerar efeitos em cadeia em toda a economia.
Khairul Alam Sujan, ex-diretor da Associação de Agentes Marítimos de Bangladesh e ex-vice-presidente da Associação de Transitários de Bangladesh, disse ao The Business Standard que a paralisação não só afetou as operações portuárias, como também as atividades administrativas.
“Ontem, o porto não emitiu autorizações para nenhuma embarcação. Como resultado, vários navios que aguardavam para zarpar não puderam navegar”, disse ele, acrescentando que a situação está prejudicando a imagem do porto no cenário internacional.
