Os defensores dos direitos dos animais gritaram no sábado depois que a Korean Air proibiu o transporte de galos em voos dos Estados Unidos para as Filipinas, que tem uma enorme indústria de brigas de galos.
Os filipinos apostam dezenas de milhões de dólares diariamente, segundo algumas estimativas da indústria, enquanto observam dois galos armados com esporas de metal lutarem até à morte em confrontos que podem terminar em menos de um minuto.
Os EUA são uma importante fonte de galos para essas lutas, segundo ativistas e também o criador local Eduardo Eugenio, que disse à AFP que encerrar as importações dos EUA teria um “enorme impacto”.
A transportadora sul-coreana afirmou num comunicado enviado à AFP no sábado que “suspendeu o transporte de galos de todas as idades nas rotas dos Estados Unidos para as Filipinas”.
“A Korean Air está comprometida com o transporte legal e seguro de animais vivos, de acordo com as leis e regulamentos aplicáveis”, acrescentou.
A ativista norte-americana Animal Wellness Action disse que a Korean Air era “em nossa estimativa, a maior transportadora aérea global de aves de combate traficadas ilegalmente”.
A empresa não mencionou especificamente as brigas de galos em seu comunicado, mas grupos de defesa dos direitos dos animais disseram que a proibição foi o resultado de sua campanha contra o que descrevem como um esporte cruel.
Jana Sevilla, porta-voz do Povo pelo Tratamento Ético dos Animais nas Filipinas, disse à AFP que a decisão da Korean Air foi “com certeza” sobre brigas de galos.
“Na verdade, esperamos que outras companhias aéreas sigam o exemplo… Elogiamos a Korean Air por esta mudança.”
Ela observou que as Filipinas estavam entre vários países onde a briga de galos ainda era permitida, dizendo que “deveria ser ilegal em todo o mundo”.
A Animal Wellness Action recebeu o crédito pela ação da companhia aérea “após meses de investigações e mais recente envolvimento intercorporativo” em um comunicado divulgado esta semana.
“A Korean Air… concordou com a nossa exigência de suspender todos os envios de galos para as Filipinas”, afirmou.
O grupo disse que fornecedores dos EUA, que muitas vezes se fazem passar por agricultores ou “criadores benignos”, têm enviado aves de combate para as Filipinas “às dezenas de milhares” todos os anos, além das aves criadas nos EUA enviadas por terra e por ar para o México.
Eugenio, o criador filipino, disse que a indústria local depende das linhagens norte-americanas.
“Os americanos são incomparáveis quando se trata de propagação de materiais de reprodução”, disse Eugenio, que dirige uma fazenda de 300 aves na cidade de Tagum, no sul do país.